近日，合肥高铁站停车场收费发生了新的变化，ETC收费在合肥南站正式开通运营。ETC用于停车场收费就如同过高速公路ETC通道一样，不停车通行，ETC无感扣费，方便快捷。

合肥高铁南站，曾经的停车场出场现金支付，要等收费员找零。若使用微信和支付宝一样需要把车停在收费处再用手机操作，一旦发生手机卡顿等情况，这个过程不仅耽误了自己也耗费了后方车辆的等待时间。

目前在合肥南站北广场P1地下停车场1、2号通道及快速通道处7、8号通道专门设置ETC专用通道。ETC收费给停车场带来了全新自动化的模式：自动识别车牌，快速抬杆，离场ETC自动扣费。简简单单的两个步骤，使得车辆经过ETC专用通道时无需停车，道闸提前升起，并且离场自动从ETC卡中扣费，不用再扫码或者输入车牌等额外的操作，方便快捷。

△伟龙科技ETC微波天线应用于合肥高铁站 

“虽然现在南站已实现扫码出站，但节假日和周末客流高峰期，地下停车场的通行速度还是会受影响，有时车主等待十几分钟才能出站。而一旦ETC车道启用，车辆出场时间缩短，将极大地减少了旅客等待时间。”合肥南站停车场管理相关负责人介绍，较传统现金缴费、扫码缴费后车辆出场速度将提升很多，停车场内车辆流转加快，运行效率大大提高。引入该系统后，南站停车则实现了人工缴费、扫码缴费、ETC缴费三种缴费模式并存。

据介绍，ETC无感支付系统计划先期安装在南站北广场地下停车库的四个车道，后期将逐步推广至站区其他停车场。

根据交通运输部办公厅印发的《关于开展ETC智慧停车城市建设试点工作的通知》显示，已经选定包括合肥在内的27个城市作为试点城市，先期开展ETC智慧停车试点工作，加快ETC服务功能，推动ETC停车场景应用，更好地便利公众出行。合肥高铁站ETC停车场的顺利上线运营是践行ETC智慧停车城市试点的最好例证。

下一步，安徽省高速运营公司将全面开展ETC智慧停车试点工作，抢抓市场机遇，推进ETC在城市中的市场运用，提升智慧停车服务能力，满足广大车主在多场景下ETC便捷通行的需求，持续增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。