为促进公共停车场信息化建设,提高车辆出入停车场的便捷性,目前,北京市已实现300个公共停车场ETC不停车支付,共计停车位约15万个。停车场实现ETC不停车付费功能,可进一步拓宽ETC应用场景,提高停车场通行效率,有效改善周边交通拥堵,为广大市民提供更加便捷、智能的出行服务。
覆盖全市多种类型停车场ETC支付比例超50%
在北京市已实现ETC支付的300个停车场中,涉及枢纽场站、大型商超、景区公园、体育场馆、医院、大学、酒店、居住社区、写字楼等多种类型停车场,覆盖全市24家医院、23个枢纽场站、95家商业综合体、66个居住社区、20个景区公园等,包括首都国际机场、大兴国际机场、北京南站、北京西站、国家大剧院、中华世纪坛、国家体育场、国家游泳中心、国家奥林匹克体育中心、清华大学、阜外医院、北京儿童医院、协和医院、天坛医院、凯德MALL等大型公共停车场。
目前已实现ETC支付的停车场中,每月ETC交易量超200万辆次,ETC支付比例超过50%,如北京儿童医院停车场支付比例达65%,首都国际机场三号航站楼停车场支付比例达51%,真正实现了不停车快捷支付。
为方便市民识别,已实现ETC支付功能的停车场均于入口之前或入口车道侧方安装有标识牌(图1、图2),为市民提供信息提示。同时在停车场出口处,设有ETC专用车道(图3)和混用车道(图4),确保ETC车辆快捷通行。其中,ETC专用车道仅支持ETC车辆自动通行、自助刷卡,实现无人值守。ETC车辆可不停车通行专用车道,自动完成缴费。混用车道可支持所有车辆通行。
车主在使用ETC自动支付停车费用时,如果交易失败,可现场选择其他支付方式交费。值得注意的是,残疾人车辆及持有纸质优惠券车辆出场之前,需拨出ETC卡,以防自动扣费。
ETC支付可提高车辆通行效率
实现节能减排、防治污染
停车场实现ETC自动支付功能,可有效提高车辆通行效率,缓解周边交通拥堵。已安装ETC设备的车辆通行停车场ETC车道后,系统可自动识别ETC并扣费,后抬杆放行,入口无需领卡、出口无需排队。据统计,停车场人工收费平均时间约14秒/辆,使用ETC设备平均收费时间可降低到3秒/辆,极大缓解了停车场出口拥堵。对于停车场来说,使用ETC设备不仅可以减少停车场车道数量及设备投入,而且可以减少收费人员数量,更易实现无人值守,降低停车场运营成本。
同时,ETC技术与智能停车结合,实现电子化无人收费,可以减少碳排放量,进一步实现节能减排。据统计,一般小型车怠速空转5分钟,大约消耗70毫升汽油,可供汽车行驶1公里;使用ETC缴费可平均降低燃油消耗20%,二氧化碳排放减少约50%,一氧化碳减少约70%。每1万次ETC交易将节省约314升燃油消耗,并减少约55千克各种污染物排放,进一步达到防治污染的目的。